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MG ZS纯电动采用三元锂电池，置于底盘下方。目前官方还没有公布具体容量，但新车在60公里/小时的定速续航里程已经达到了428公里，NEDC综合工况续航里程也能达到335公里。从这个角度来看，电池也不小。作为国内新能源SUV阵营中的新秀，MG ZS纯电表现一直出色。

电池续航还是不错的，一两周充一次电就够城市用了。

MG ZS的纯电动汽车座椅与汽油版完全一样，尤其是前排座垫长，腿部支撑性极佳。此外，新车后排座椅设计合理，靠背角度乘坐舒适，前排座椅有腿托，驾驶座支持电动调节。

后排中间座椅没有配备头枕，材质都是皮革包裹和缝线，看起来还不错。

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